Algema | Fit-zel

FIT-ZEL SPEEDER 2

Technical payload
2500 kg
Mounted on: Ford, VW

Główne zalety Speeder 2

  • Prawo jazdy kategorii B (PKW)
  • Brak opłat za przejazd
  • Wysoka ładowność
  • Dyski hamulcowe

Dzięki wyjątkowo niskiej masie własnej od 2,1 t, Speeder 2 jest jednym z najlżejszych transporterów samochodowych w swojej klasie i jako 3,5-tonowy kierowca, którym jeździsz na prawo jazdy klasy B (samochód). Korzystaj ze wszystkich zalet kontroli masy całkowitej 3,5 t: stosuj te same prędkości, które dotyczą samochodów, nie płacisz za przejazd i nie potrzebujesz tachografu. Dla ciebie nie ma zakazu jazdy w niedzielę i nie ma zakazu wyprzedzania ciężarówki. Standardowe, automatyczne zawieszenie pneumatyczne i hamulce tarczowe zapewniają wysokie bezpieczeństwo i efektywność użytkowania.

Speeder 2

Wysoka ładowność przy całkowitej masie 3,5 t

Speeder 2 Wysoka ładowność przy całkowitej masie 3,5 tDzięki FIT-ZEL Speeder 2 EDER przedstawia lekki i zwinny transporter pojazdów, który może przekonać wieloma zaletami w profesjonalnym transporcie pojazdów.

Dzięki zatwierdzeniu w klasie 3,5 t, FIT-ZEL Speeder 2 może przekonać dzięki dużej ładowności do 1,4 t.

Przy całkowitej masie pojazdu 4710 kg można osiągnąć ładowność 2,6 t. W tej konstrukcji można zastosować wytrzymałą, niskopodwoziową obudowę wykonaną z konstrukcji Compoud ze stali aluminiowej.

Siedem dni jak samochód w akcji

Speeder 2Wersja zatwierdzona o masie 3,5 t oferuje wiele zalet w codziennym użytkowaniu. Możliwe jest więc sklasyfikowanie transportera samochodowego jako samochodu. Może być prowadzony z prawem jazdy klasy B (samochody). Ograniczenia prędkości dotyczą samochodów.

Ponadto nie ma opłat za przejazd i nie wymaga tachografu (bez obsługi przyczepy). Niedzielne zakazy jazdy i zakazy wyprzedzania ciężarówek nie mają zastosowania do tej homologacji dla FIT-ZEL Speeder.

Do tego dochodzi opłacalność zakupu i codziennej eksploatacji. Ważnym czynnikiem jest konsekwentna i wysokiej jakości lekka konstrukcja wykonana z mieszanki aluminium / stali.

Łatwe ładowanie

Speeder 2 - łatwe ładowanieDzięki elektromechanicznie odchylanemu płaskowyżowi załadunkowemu wykonanemu z aluminium, oszczędność czasu podczas załadunku i rozładunku FIT-ZEL Speeder 2 staje się oczywistością.

Przy wysokości załadunku wynoszącej zaledwie 63 cm i niskim kącie działania wynoszącym zaledwie 7,5 ° powstają wyraźne zalety w zakresie wydajności pracy FIT-ZEL Speeder 2. Przyczynia się również do automatycznego obniżania zawieszenia pneumatycznego.

Podwozie z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi

Speeder 2 - pneumatyczne zawieszenieUnikalne podwozie FIT-ZEL Speeder 2 zostało zaprojektowane do profesjonalnego użytku przez specjalistów od podwozi z grupy EDER.

Dzięki sterowanemu sprężarką zawieszeniu pneumatycznemu o regulowanym poziomie zapewnione jest optymalne zachowanie podczas jazdy.

Dwie osie 1600 kg są wyposażone w hamulce tarczowe i koła 195/50 R13C na felgach aluminiowych. Innowacyjna technologia zapewnia charakterystykę jazdy podobną do samochodu. Niski środek ciężkości zapewnia optymalne prowadzenie na zakrętach.

W ten sposób idealnie łączy się bezpieczeństwo i komfort jazdy FIT-ZEL Speeder 2.

Podwójne zastosowanie - podwójna kabina

Speeder 2 FIT-ZEL z podwójną kabiną oferuje dużo miejsca dla pojazdu i może pomieścić do 6 pasażerów. W tym wariancie transporter samochodowy może być używany jako pojazd serwisowy i pojazd warsztatowy. Kompletny zestaw „awarii i zestawu narzędzi” można łatwo umieścić w podwójnej kabinie. Możesz również zamówić wersję z podwójną kabiną o długości ładowania 5100 mm. (Obecnie wersja z podwójną kabiną nie jest jeszcze dostępna w Fordzie Transit)

Podstawowym pojazdem jest VW T6 jako pojedyncza kabina (Zugkopf / głowica silnika) lub podwójna kabina, 150 lub 204 KM, z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów.

  • ładowność    do 2,6 t w zależności od podwozia
  • kąt obciążenia    8°
  • długość ładowania    5.100 mm
  • szerokość ładowania    2.100 mm

Overall Rating

test
November 20, 2020 at 7:32 pm
test